SMC電磁閥考慮的因素較多

　　SMC電磁閥姿勢，電動閥又分（關斷閥）和調節閥門。SMC電磁閥是倆位式的工作中即開全和關完，調節閥門是在上面安裝電動閥門定位儀，根據閉環控制調整來使閘閥動態性的平穩在一個部位上。

　　SMC電磁閥用以液態和汽體管路的電源開關控制，是倆位DO控制。一般用以中小型不銹鋼防腐電磁閥的控制。

　　SMC電磁閥用以液態、汽體日風系統軟件管道物質總流量的模擬量輸入調整，是AI控制。在大中型閘閥日風系統軟件的控制中也可以用電動閥做倆位電源開關控制。

　　SMC電磁閥只有作為開關量，是DO控制，只有用以小管道控制，多見于DN50及下列管道。

　　SMC電磁閥能夠有AI意見反饋數據信號，能夠由DO或AO控制，較為常見于先導式常閉電磁閥大管道和電動風閥等。

　　SMC電磁閥安裝：

　　1、在管路剛度不夠狀況下，提議把閥前管道用支撐架固定不動，以防電磁閥工作中時造成震動。

　　2、蒸氣電磁閥的工作中物質應清理無顆粒物殘渣，電磁閥內件表層上的廢棄物及過濾裝置，需按時清理整潔。

　　3、在產生常見故障時，為了更好地立即防護電磁閥，并為了確保一切正常運作，*好安裝旁通設備.

　　4、在管路系統軟件中，安裝在支道路上的電磁閥管徑應低于主管道閘閥的管徑。

　　SMC電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，電磁閥告訴你常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：

　?。?）SMC電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

　?。?）電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開。

　?。?）SMC電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。

　?。?）漏氣。漏氣會造成空氣壓力不足，使得閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。

　　在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。

　　SMC電磁閥路中高磁密，通常是在銜鐵(動鐵心)閉合位置上出現，而銜鐵(動鐵心)能否釋放則應該視其釋放位置剩磁的大小。因此，磁路中高磁密的大小與銜鐵(動鐵心)能否釋放不一定存在必然的因果關系。判斷其能否釋放好應以釋放位置剩磁所產生的吸力為依據。這就需要進行電磁鐵的動態特性計算，其中涉及導磁體渦流、磁滯等因素。目前，有關剩磁計算尚無的方法。

　　以上介紹了SMC電磁閥優化設計常用的幾個技術條件，或稱之為約束條件。在一個電磁鐵優化設計中，可能還會出現其它約束條件，例如電磁鐵的工作制、動作時間等。§卜電電磁鐵優化設計過程為了從總體上了解電磁鐵優化設計，首先將優化設計過程與電磁鐵的傳統設計過程進行比較，以增進對電磁鐵優化設計的認識。

　　修正設計方案由于SMC電磁閥傳統設計方法主要是基于一些簡化公式來確定有關結構參數，而且還有一些較重要的幾何尺寸和參數是依據經驗選取韻，因此，其設計精度較差。為了得到一個較的設計方案通常需要經過反復多次設計修改才能完成。

　　SMC電磁閥設計過程主要由兩部分組成t

　　建立數學模型 電磁鐵所謂建立數學模型就是將設計問題用一定的數學式子表示出來，這些數學式子可以是解析形式，也可以是非解析形式．有關數學模型的定義及其內容將