HERION液壓離合器參數(shù)，DB1GS6HGZ800013OV

隨著機(jī)械壓力機(jī)對(duì)金屬材料的非切割變形，每天都會(huì)出現(xiàn)率，
成本降低，故障，維護(hù)和磨損等問(wèn)題。
如今，印刷機(jī)運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)兩種方式提高率：
通過(guò)快速更換工具-從而靈活地進(jìn)行，
通過(guò)減少停機(jī)時(shí)間-由于*運(yùn)行和低維護(hù)要求，
HERION已開(kāi)發(fā)出套完整的離合器和制動(dòng)器控制系統(tǒng)。
通過(guò)有針對(duì)性地控制離合器和制動(dòng)器，可以減少機(jī)械故障。
壓力機(jī)直被視為危險(xiǎn)機(jī)器。
除此之外，還會(huì)因加速或
由于壓力機(jī)的運(yùn)動(dòng)學(xué)使挺桿與工具制動(dòng)，
從而將存儲(chǔ)的能量從飛輪傳遞到工具上，從而在啟動(dòng)和停止時(shí)產(chǎn)生了嚴(yán)重的震動(dòng)問(wèn)題。
從飛輪到工具的能量傳遞是通過(guò)氣動(dòng)控制的離合器或制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)的。
離合器扭矩由壓縮空氣產(chǎn)生，制動(dòng)扭矩由彈簧力產(chǎn)生。
當(dāng)壓力機(jī)靜止時(shí)，離合器通過(guò)彈簧力打開(kāi)，制動(dòng)器通過(guò)彈簧力關(guān)閉。
在工作狀態(tài)下，離合器通過(guò)氣壓關(guān)閉，制動(dòng)器通過(guò)氣壓打開(kāi)。
出于安全原因，如果壓力下降，制動(dòng)器將通過(guò)彈力關(guān)閉。
印刷機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)可分為兩類：帶有離合器制動(dòng)器組合的壓力機(jī)
分別按下離合器/制動(dòng)器。在這種情況下，
離合器和制動(dòng)器由帶彈簧復(fù)位的雙作用液壓缸致動(dòng)，彈簧可以重疊
機(jī)器停止時(shí)，必須在制動(dòng)器閉合之前打開(kāi)離合器！
為了解決重疊問(wèn)題，止回閥和節(jié)流閥通常安裝在壓力機(jī)安全閥，
離合器和制動(dòng)器之間。該系統(tǒng)解決了重疊問(wèn)題，但具有
安全閥與離合器/制動(dòng)器中插入了無(wú)法控制的元件。
HERION開(kāi)發(fā)了具有時(shí)間延遲選項(xiàng)的PSV程序，
用于解決壓力增加和壓力降低的問(wèn)題（通過(guò)在導(dǎo)使用噴嘴），從而解決了這兩個(gè)問(wèn)題。
和主活塞安裝。這導(dǎo)致壓力建立時(shí)間的延遲。
對(duì)于制動(dòng)閥，噴嘴在放氣管路中
尺寸為50的導(dǎo)閥安裝數(shù)（尺寸20和32，圖4）
噴嘴安裝在快速排氣閥中。這稍微延遲了壓力降低。
提供不同的噴嘴組。切換延遲時(shí)間在相應(yīng)的設(shè)備出版物中給出。
通過(guò)將附加閥法蘭安裝在PSV的端口R上，可以實(shí)現(xiàn)軟/硬制動(dòng)功能。
這僅適用于SIVEX®系列。
為了使壓機(jī)達(dá)到使用狀態(tài)，必須進(jìn)行兩種類型的制動(dòng)：
在OT和UT緊急制動(dòng)之間，制動(dòng)時(shí)間短。該區(qū)域中的停止是緊急停止或設(shè)置期間的停止。
在UT和OT正常停止之間：軟制動(dòng)。每次沖程機(jī)器都會(huì)在TDC中停止。
TDC中的軟制動(dòng)可保護(hù)壓力機(jī)的機(jī)械并減少壓力機(jī)的機(jī)械磨損。
“軟制動(dòng)”閥打開(kāi)，PSV放空。制動(dòng)時(shí)間短，制動(dòng)過(guò)程困難。
UT后，“軟”制動(dòng)閥通電并關(guān)閉。在UT中，操作人員可以放開(kāi)雙手控制，
因?yàn)閺倪@點(diǎn)開(kāi)始傳輸是的。
在TDC中停止時(shí)，壓力分為兩個(gè)階段降低：通過(guò)噴嘴快速降低通風(fēng)量。
在階段中，壓力迅速下降到制動(dòng)壓力，在二階段中，
壓力緩慢下降。這導(dǎo)致軟制動(dòng)。機(jī)械技工受到保護(hù)。
在重新開(kāi)始之前，通過(guò)個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)檢查“軟制動(dòng)”閥的開(kāi)度。
如果閥門(mén)卡在關(guān)閉位置，則不會(huì)與壓力機(jī)接觸以使其正常工作。無(wú)法發(fā)生新的中風(fēng)。
TDC中的“軟制動(dòng)”分為兩個(gè)階段：快速減壓（閥門(mén)打開(kāi)）
當(dāng)施加制動(dòng)壓力時(shí)，通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)關(guān)閉閥門(mén)。壓力通過(guò)噴嘴釋放：軟制動(dòng)（圖10）。
該系統(tǒng)的在于，由于壓力截止，體積變化保持無(wú)效。制動(dòng)器可能的磨損不會(huì)影響控制時(shí)間。
在TDC中啟動(dòng)機(jī)器時(shí)，軟接合對(duì)于避免機(jī)械沖擊非常重要（損壞和較少的維修）。
為了實(shí)現(xiàn)平滑的聯(lián)軸器功能，必須平滑地超過(guò)聯(lián)軸器的響應(yīng)壓力，
這可以通過(guò)將控制閥法蘭連接到壓力機(jī)安全閥的端口P上來(lái)實(shí)現(xiàn)。
在TDC中啟動(dòng)時(shí)，“軟離合器”閥通過(guò)軟扭矩傳遞有助于保護(hù)機(jī)器。
緊急停止時(shí)，壓力機(jī)可以在工作區(qū)之前停止。重新啟動(dòng)時(shí)，
“軟離合器”功能必須不再（否則，由于無(wú)法獲得全部扭矩，
離合器可能會(huì)在工作區(qū)域內(nèi)磨碎）。
為此，位于90o的凸輪開(kāi)關(guān)將電信號(hào)發(fā)送給飛行員。
結(jié)果，“軟”耦合功能從90o起停止工作。90o之后，離合器增壓全壓。
VEX®具有軟離合器和軟制動(dòng)功能在改善機(jī)械和安全性的條件下工作。
開(kāi)始時(shí)，打擊是*的降低。這減少了機(jī)械
壓機(jī)的損壞以及維護(hù)成本。由于OT和UT之間的制動(dòng)角度短
可以短行程調(diào)整進(jìn)紙器是。這樣可以節(jié)省時(shí)間。
只需對(duì)離合器制動(dòng)器控制進(jìn)行少量投資，即可顯著降低維修成本。
許多制造商和終用戶都有識(shí)別此系統(tǒng)并成功使用它。
但是，必須確保遵守適用的國(guó)家/地區(qū)特定的安全規(guī)定。
HERION在沖壓組件和控制系統(tǒng)域擁有40多年的經(jīng)驗(yàn)。
以這種方式獲得的知識(shí)*來(lái)自
媒體用戶和媒體制造商將從中受益。

HERION液壓離合器參數(shù)，DB1GS6HGZ800013OV